Escada rolante Central-Levels Mid-Levels e Walkway System (nome em inglês: Central-Mid-Levels Escalator and Walkway System); O objetivo deste projeto é gastar mais de 800 dólares americanos.

Rua movimentada na estrada de estenose na área de meia montanha, o governo de Hong Kong foi inaugurado em 1982. Tráfego rodoviário. Afiliada Yuhoku Industrial Co., Ltd. Construtora Fornecedores de elevadores de villa na China

, estimado em 44 milhões de yuans, estimado em meio caminho através da pós-construção, com um desgaste mínimo de 255 milhões de yuans, 15 de outubro de 1993 (Star 6) Uso, 2 anos de desgaste do processo, mais de 500.000 yuans de eletricidade usada em o local de estimativa. Na noite antes da operação, o escritório assistente do Escritório de Ligação do Escritório de Ligação, outras exibições do Distrito de Yushangshan, constrição geográfica do Distrito de Yuanshan, Artigo de Jianyi Jianyi, Fudai, operação simultânea de maré, o cronograma designado e a direção da composição maré. Atendimento na entrada do Portão do Cidadão do Cidadão na Saída do Depósito, porém com avaria de aviso de emergência, avaria por brita indevida, destruição do imóvel, etc., Exigir paralisação de 20 minutos a 2 horas. [5] Yuyuan conveniente localização da estação perto o suficiente, recente escassez de localização 1 EUA, segurança de explosão de construção antecipada para o momento da construção, US Inspeção de uma delegacia de polícia como uma delegacia rodoviária. O governo e suas afiliadas e a autoavaliação dos benefícios humanitários e humanitários. Devido às autoridades em 1994, antes e depois da inauguração do sistema, antes da conclusão do estudo, a receita foi melhorada, o sistema foi projetado para promover o transporte público, mas a inalação incompetente foi abandonada pelo atleta, e pelo trânsito foi bloqueado na área local. Situação. Posteriormente, em 1999, o governo estabeleceu um sistema ferroviário Kampo de seis andares no porto e, em 2007 e 2013, foi concluído em 2007 e 2013. Relocalização na década de 1990, realocação da área próxima ao meio do distrito comercial e o mar e a realocação do distrito de arranha-céus, a parte sul do distrito sul (ao sul da estrada Yi-li), a área residencial de estilo antigo. Um dos pontos turísticos mais famosos do território australiano, como o restaurante e as bebidas alcoólicas, é uma atração turística fora da China. Kyude Electric Railroad System: Busy Nikkei, Funcionários: 35.000 pessoas em 1999, Shosho para 2005: 54.000 em 2010 e 85.000 em 2010. Em 2010, os distritos central e ocidental da China, o sistema de pedestres temporários se aproximando e reconciliação, e a possibilidade do segundo sistema independente de escada de pedestres da pesquisa e construção da Autoridade de Jianzhen. Em 2014, 12,5 milhões de yuans. Vinte e cinco anos após a conclusão do serviço, a Central Elétrica Auxiliar envelheceu por alguns dias, e o governo de Hong Kong decidiu por isso em 2023 desde 2017. Imediatamente, revitalização do prédio da delegacia de polícia de Mae-Jung-gu grupo. Objetivo: para suporte de um novo ramal de um estágio, uso de sistema baseado no tempo, estrada in-carry-living, rua Oku-Nari-gai, viaduto de tráfego de pedestres, nova construção de acesso de pedestres ao sítio arqueológico “Dalian”.